Cén fáth a dtéann an comh-aireachta lasc suas nuair a úsáidtear é?

Is gnách go mbíonn an t-ardú teochta iarbhír taobh istigh den lascthrealamh, go háirithe an nasc busbar, níos airde ná na sonraí arna dtomhas ag an gcineál tástála. Is iad seo a leanas na príomhchúiseanna:

(1) Is gnách go ndéantar sonraí tomhaiste na tástála cineáil a chríochnú sa tsaotharlann, ní bhíonn an ré fada, de ghnáth ní faide ná 8h, ní bhíonn éifeacht charnach acu le hardú teochta, agus ní féidir leo a bheith cothrom leis an trealamh a ritheann ar feadh a fada agus leanann sé ag giniúint teasa.

(2) Tá éifeachtaí éagsúla leathnúcháin ag miotail éagsúla. Tá comhéifeacht leathnú miotail na boltaí cruach i bhfad níos lú ná comhéifeacht busbars copair agus alúmanaim, go háirithe hailt trealaimh de chineál bolt. Leis an athrú ar shruth agus teocht an ualaigh le linn na hoibríochta, athróidh leathnú agus crapadh alúmanam nó copar agus iarann. Tá difríochtaí agus creep ann, is é sin, dífhoirmiú mall plaisteach miotail faoi ghníomhaíocht struis. Tá baint mhór ag an bpróiseas creep leis an teocht ag an alt. Tá sé cruthaithe ag cleachtas, nuair a sháraíonn teocht oibriúcháin an chomhpháirte 80 ° C, go leathnóidh an miotal comhpháirteach mar gheall ar róthéamh, ag seasamh an dromchla teagmhála, ag cruthú bearnaí bídeacha agus ag ocsaídiú. Nuair a laghdaíonn sruth an ualaigh agus nuair a thiteann an teocht ar ais go dtí an suíomh teagmhála bunaidh, mar gheall ar chlúdach an scannáin ocsaíd ar an dromchla teagmhála, ní féidir teagmháil dhíreach a dhéanamh leis an miotal le linn na suiteála bunaidh. Méadóidh an fhriotaíocht teagmhála a mhéadaíonn gach timthriall d’athrú teochta an teas sa chéad timthriall eile, agus meathfaidh an teocht méadaithe riocht oibre an chomhpháirte, agus mar sin beidh sé ina chiorcal fí.

(3) Fachtóirí eile ar an láithreán, mar shampla teicnící suiteála agus cothabhála míchuí, amhail láimhseáil míchuí, míchothromacht, agus neamh-réidh dromchla teagmhála an bharra bus le linn phróiseáil, nascadh agus shuiteáil an bharra bus, agus mar thoradh air sin beidh an teagmháil éifeachtach laghdaíonn an limistéar agus méadaíonn an fhriotaíocht teagmhála agus gintear teas.

(4) Brú míchuí boltaí ceangail ag an gcuid ceangail. Síleann roinnt pearsanra suiteála nó cothabhála gur fearr na boltaí ceangail a dhéanamh níos doichte agus na seoltóirí á nascadh, ach ní hamhlaidh atá. Go háirithe tá comhéifeacht bheag leaisteach ag an mbarra bus alúmanaim. Nuair a shroicheann brú an chnó luach brú criticiúil áirithe, má tá neart an ábhair bocht, agus má leanann an brú míchuí ag méadú, cuirfidh sé dífhoirmiú agus bulge ar chuid den dromchla teagmhála, rud a laghdóidh an limistéar teagmhála. Méadaíonn an fhriotaíocht teagmhála, agus ar an gcaoi sin bíonn tionchar aici ar éifeacht teagmhála an tseoltóra. Ní chomhlíonann seoltacht an ábhair seoltóra roghnaithe na riachtanais, agus tá an chuid is mó díobh mar gheall ar íonacht neamhleor an ábhair seoltóra.